Lundi 2 avril 2007 - 19:03
Raikkonen espère garder son moteur
F1 Un problème préoccupant !
Kimi Raikkonen ne sait toujours pas s'il pourra conserver le moteur qu'il avait à Melbourne pour le Grand Prix de Malaisie. Ferrari a localisé un problème qui pourrait contraindre la Scuderia a remplacer le V8 du finlandais, et donc le pénaliser de dix places sur le grille de départ...
« C'est assez préoccupant, » confie Raikkonen sur le site internet de son équipe. « Nous avons eu une petite fuite d'eau dans la dernière partie de la course, et l'équipe m'a dit de ralentir, en écrivant »Cool« au panneautage, parce que la radio ne marchait pas à cause d'un problème de branchement. »
« Depuis, le moteur a été contrôlé à l'usine et ils ont également fait quelques simulations. Maintenant, les techniciens ont les données... »
« J'espère que le moteur pourra faire tout le week-end et que nous n'aurons pas à le changer avant les qualifications, parce que nous voulons exploiter au mieux nos chances, » conclut Raikkonen. « S'il faut le changer, ce sera vraiment différent pour nous : tout sera plus difficile en partant 10 places derrière. L'objectif serait d'obtenir un bon résultat, le meilleur possible. »
Ferrari ne se décidera que pendant le Grand Prix, après avoir fait rouler Raikkonen avec le moteur : la Scuderia ne souhaite évidemment pas le faire tourner à l'usine pour le contrôler, puisque cela augmenterait le roulage, et diminuerait donc la durée de vie du V8, qu'il soit endommagé ou pas !
Raikkonen espère garder son moteur
F1 Un problème préoccupant !
Kimi Raikkonen ne sait toujours pas s'il pourra conserver le moteur qu'il avait à Melbourne pour le Grand Prix de Malaisie. Ferrari a localisé un problème qui pourrait contraindre la Scuderia a remplacer le V8 du finlandais, et donc le pénaliser de dix places sur le grille de départ...
« C'est assez préoccupant, » confie Raikkonen sur le site internet de son équipe. « Nous avons eu une petite fuite d'eau dans la dernière partie de la course, et l'équipe m'a dit de ralentir, en écrivant »Cool« au panneautage, parce que la radio ne marchait pas à cause d'un problème de branchement. »
« Depuis, le moteur a été contrôlé à l'usine et ils ont également fait quelques simulations. Maintenant, les techniciens ont les données... »
« J'espère que le moteur pourra faire tout le week-end et que nous n'aurons pas à le changer avant les qualifications, parce que nous voulons exploiter au mieux nos chances, » conclut Raikkonen. « S'il faut le changer, ce sera vraiment différent pour nous : tout sera plus difficile en partant 10 places derrière. L'objectif serait d'obtenir un bon résultat, le meilleur possible. »
Ferrari ne se décidera que pendant le Grand Prix, après avoir fait rouler Raikkonen avec le moteur : la Scuderia ne souhaite évidemment pas le faire tourner à l'usine pour le contrôler, puisque cela augmenterait le roulage, et diminuerait donc la durée de vie du V8, qu'il soit endommagé ou pas !
